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Autor: HH

Happy Birthday Seenotretter!

Happy Birthday Seenotretter!

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Zwischendurch mal wieder ein kleiner Seitenblick zu den – im wahrsten Sinne des Wortes – großen Vorbildern: Die Seenotretter der DGzRS feiern am 29. Mai 2023 ihren 158. Geburtstag. Also erstmal Grüße in den Norden: Glück auf, gute Fahrt, immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und allzeit glückliche Heimkehr! Es lohnt sich im Übrigen ja immer, für die Seenotretter zu spenden, aber im Moment ganz besonders: Zum 158. Geburtstag rund um den 29. Mai gibt es ein besonderes Spendenzertifikat. Auch…

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Alles geregelt?

Alles geregelt?

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Bei der ganzen Antriebsproblematik und den endlosen Probeläufen dazu hat sich herausgestellt, dass die Idee, beide Motoren an einen Regler zu hängen zwar vom theoretischen, elektrischen Ansatz vollkommen in Ordnung geht, die rauhe Wirklichkeit aber mal wieder in ganz andere Richtung abbiegt. Denn bei allen Testläufen zeigte sich stets ein sichtbarer Unterschied im Anlaufverhalten der Motoren. Selbst wenn es nur eine sehr geringe Latenz ist, bis der zweite Motor auch anspringt; auch wenn der Drehzahlunterschied marginal ist – das alles…

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Frischer Aufschnitt im Mai

Frischer Aufschnitt im Mai

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Es hat eine Weile gedauert, die Geschichte neu auszurichten. Aber jetzt liegt der neue Kurs an und er sieht ganz gut aus. Der Schritt weg vom Bausatzplan hat natürlich neue Fragen aufgeworfen, aber dafür habe ich auch endlich auf alte Fragen brauchbare Antworten gefunden. Der radikale Aufschnitt des hinteren Decks war in jeder Hinsicht eine Befreiung. Es mag Leute geben, die den Tunnel des geschlossenen Achterschiffes als Herausforderung sehen und ganz sicher ist er an Stabilität nicht zu übertreffen. Und…

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Grundsee

Grundsee

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Nachdem verschiedene andere Dinge meine Aufmerksamkeit an sich gezogen haben, war es endlich wieder an der Zeit, an der BERLIN weiterzubauen. Die Badewannen-Tests verliefen ja recht vielversprechend. Läuft, alles entspannt. Aber man sagt ja auch, dass Stürme mit dem Flügelschlag eines Schmetterlings beginnen. Mein Schmetterling war ein kleiner Lautsprecher, den ich in meiner Bastelkiste hatte und der eventuell in den Seitenaufbauten am Heck akustisch mitarbeiten könnte. Das wollte ich ausprobieren, also habe ich den Akku drangehägt und das Beiermodul gestartet….

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Mit Strom schwimmen

Mit Strom schwimmen

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Die Stromversorgung, dank des neuen LiFePo-Akkus ja sichergestellt, ist nach wie vor ein Thema. Im Inneren des Kreuzers werkeln alleine drei Fahrtregler: Einer für die Fahrmotoren, einer fürs Bugstrahlruder und einer für die Feuerlöschpumpe. Außerdem benötigt das Beiermodul Strom, zumal darüber ja die Beleuchtung versorgt wird. Vor der Technikplattform habe ich drei Schalter montiert: Einen für den Hauptmaschinen-Fahrtregler, einen fürs Beiermodul und einen für den Bugstrahl-Fahrtregler. Jetzt könnte man berechtigterweise fragen: Warum ein Extraschalter für den Bugstrahler? Und warum keiner…

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In der Badewanne bin ich Vormann

In der Badewanne bin ich Vormann

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Vor ein paar Tagen hat der regionale Wasserversorger uns lapidar mitgeteilt, dass am heutigen Tag von 8 bis vorneweg 17 Uhr nicht mit Leitungswasser zu rechnen sei, da gäbe es in der Straße in der Hauptleitung ein paar müd gewordene Schieber zu wechseln, nicht dass es am Ende eine Überschwemmung gibt, wehret den Anfängen, Prophylaxe, yadayada. Man möge vorsichtshalber einen Wasservorrat anlegen für allfällige Verwendungen und natürlich zur manuellen Klospülung. Also habe ich brav die Badewanne gefüllt und wir haben…

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Nächster Halt: An Deck

Nächster Halt: An Deck

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Die Mischbauweise des Peba-Bausatzes hat so ihre Vor- und Nachteile. Die 3D-Druck-Teile sind ein bißchen ambivalent. Einerseits sind sie nicht schlecht detailliert und in großen Teilen vorgefertigt. Andererseits nerven sie ein bißchen mit Verzug und sind ganz offensichtlich recht spröde. Nicht unbedingt optimale Voraussetzungen, wenn man die Baugruppen auf dem Deck befestigen möchte. Ein gutes Beispiel sind die Heckaufbauten links und rechts der Tochterbootwanne. Im Grunde Hohlkörper mit einer Wanddicke von nicht mal 2mm. Eigentlich müsste man sie stumpf aufs…

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Was brauchen wir? Mehr Power.

Was brauchen wir? Mehr Power.

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Energie ist ein Problem. Das ist nicht erst bekannt, seit mal wieder ein geistig erheblich derangierter Autokrat die gefühlte Größe seiner Gonaden nur durch kriegerische Handlungen effektiv darzustellen in der Lage ist. Alles gelogen, Mäuseeier. Bei solchen Leuten immer, sonst hätten sie es überhaupt nicht nötig, so einen Affenzirkus zu veranstalten. Mal davon abgesehen wäre es schön, wenn die Menschheit eines Tages lernen würde, dass Hirn mehr wert ist als Geschlechtsteile. Auch bei solchen im globalen Zusammenhang eher belanglosen Dingen…

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Wir lieben die Stürme, die brausenden Wogen

Wir lieben die Stürme, die brausenden Wogen

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Was wäre ein Seenotkreuzer ohne die Männer in Rot? Eine leere Hülle. Ok, im Fall der BERLIN eine sehr seetüchtige, selbstaufrichtende Hülle mit gut 4000 PS. Aber eben nur ein Stück Technik ohne praktischen Wert. Erst die Kombination aus Mensch und Maschine erzeugt die notwendige Schlagkraft, um der See die Stirn zu bieten. Seenotretter wissen, dass die Natur am Ende immer gewinnt. Man kann ihr mit Mut, Intelligenz und passender Ausrüstung ein ums andere Mal ein Schnippchen schlagen. Aber es…

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Keine Lizenz zum Löten

Keine Lizenz zum Löten

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Ich bin mit dem Lötkolben schon viel besser geworden, aber da ist noch ordentlich Luft nach oben. Wenn man diesen Umstand mit nicht allzu brillanten Konstruktionsideen zusammenbringt, wird es schwierig. Obwohl: Gar so blöd war die Idee nicht, eigentlich haben sich die vier Steckplätze im Technikdeck bereits bewährt. Was sich nicht bewährt hat, war die Tatsache, dass ich die Leitungen direkt auf die Pins gelötet habe. Denn die JST-Verbinder möchten anschlußseitig auf einer Platine eingelötet sein. Die Pins sind nämlich…

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