Sabbelkraam.
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Ich kann mich nicht verteilen.
Aber das ist ja auch überhaupt nicht notwendig. Beim Strom in der BERLIN sieht das schon anders aus. denn sie hat ja mehrere „Großverbraucher“, die alle vom Hauptakku betrieben werden müssen. Erstens: Die Fahrmotoren. Größter Kunde für Akkuleistung. Zweitens: Das Soundmodul. Wichtig, weniger wegen dem Geräusch als vielmehr wegen seiner Steuerungsfunktionen für Licht und Servos.…
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In was für einem Aufzug
wird denn die STEPPKE jetzt wieder an Bord befördert? In diesem: Er ist angekommen, frisch vernickelt und ordentlich geschmiert, mit einem reckfreien Seil zur Betätigung und einer wirklich ausführlichen Anleitung. Leider hat die Ausführung für die Peba-BERLIN eine kleine zusätzliche Herausforderung im Ärmel: Um die Verriegelung des Beibootes am oberen Ende auszulösen, muß man noch…
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Halt, die Klappe!
Die Heckklappe wurde in verschiedenen Erfahrungsberichten für ihre uningeniöse Befestigungsweise gerügt. Zwei kleine Schatullenscharnierchen sollen es richten. Ich als alter Pragmatiker sage: Wenn es doch so funktioniert? Aber das ist ja gleichzeitig die Frage: Klappt alles mit der Klappe? Denn wenn die Klappe am Ende nicht klappt, klappt garnichts. Zumindest, wenn es um das Aussetzen…