Die BERLIN ist ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie gehört zur 28-m-Klasse, die in den Jahren 2015 – 2021 als Ersatz für die bewährte, aber in die Jahre gekommenen 23,1-, 23,3- und 27,5-m-Klassen beschafft wurde. Die 28-m-Klasse umfasst sechs Schiffe:

ERNST-MEIER-HEDDE von 2015 – Station Amrum

BERLIN von 2017 (Zweitbesetzung) – Station Laboe

ANNELIESE KRAMER von 2017 – Station Cuxhaven

HAMBURG von 2020 (Zweitbesetzung) – Station Borkum

FELIX SAND von 2021 – Station Grömitz

NIS RANDERS von 2021 (Zweitbesetzung) – Station Darßer Ort

Die Schiffe haben eine Länge von 27,9 m über alles, eine Breite von 6,2 m. Der maximale Tiefgang beträgt 1,95 m und die Verdrängung liegt bei 120 Tonnen.

Die Schiffe sind gut motorisiert, sie werden von 2 MTU-Dieselmotoren (Typ: 16V 2000 M72) angetrieben, die zusammen 3900 PS entwickeln. Das genügt für eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten (ca. 44 km/h).

Die Besatzung an Bord besteht aus 4 Leuten, insgesamt sind daher 9 Leute dem Kreuzer zugeteilt (4 wechselweise für 14 Tage an Bord und 1 Springer). Aufgrund der permanenten Besetzung ist der Seenotrettungskreuzer rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr auslaufbereit.

Die Kreuzer sind mit einem 230 PS starken, 8,2 m langem, 2,90 m breitem und 4,3 Tonnen schweren Tochterboot ausgestattet. Aufgrund seines gerigen Tiefgangs von nur 80 cm kann es in Bereichen operieren, wo der Kreuzer nicht mehr hinkommt.

Alle wichtigen Informationen über die 28-m-Klasse gibt es auch nochmal aus erster Hand hier.