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Autor: HH

Was für ein Ruder.

Was für ein Ruder.

Nach wie vor glaube ich bei der Anleitung für den Rudereinbau daran, dass Teile der Zeichnungen ungeprüft von einem anderen Schiff übernommen wurden. Es ist grundsätzlich unmöglich, die Ruder wie in der Zeichnung angegeben einzubauen. Es geht einfach nicht. Da ist kein Platz. Physisch unmöglich. Dann kommt auch noch dazu, dass die beiden fertig abgelängt gelieferten Ruderkoker ungleich lang sind, also ist Nachbearbeiten gefragt. Ich drucke noch zwei Füße zum Drumherumkleben, um die Sache besser dicht und stabiler zu bekommen….

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Das Eckige muss ins Runde

Das Eckige muss ins Runde

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Irgendwie scheue ich mich vor den abschließenden Lackausbesserungen und Detailarbeiten an der STEPPKE. Um mich abzulenken, schwenke ich einmal mehr zum Mutterschiff. Die Platzierung der Antriebseinheit und der Servos ist ein großes Thema. In der Antriebseinheit sind Halterungen für zwei Servos integriert. Einer davon ist der Ruderservo, der andere soll die Heckklappe betätigen. Dafür liegt ein überlanger Servoarm bei. Beim Probeeinbau wird mir klar, dass diese beiden Servos irgendwie in nicht ganz unproblematischer Beziehung stehen. Denn so ganz bekomme ich…

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Werftbedarf

Werftbedarf

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Es geht wenig voran diese Woche. Das liegt zum Einen daran, dass ich wenig Zeit gefunden habe, zum Anderen an einem kleinen Motivationsloch. Der Grund ist weniger beim Projekt selbst als vielmehr beim Drumherum zu suchen. Meine Werft ist jetzt flächenmäßig groß genug, aber der Maschinenpark macht Zicken. Ganz besonders der FDM-Drucker, schon jetzt sehr wichtig geworden, macht Probleme. Mit PLA sind die Ergebnisse voll ok, keine Frage. Aber PETG funktioniert mehr so mittelgut und TPU gar nicht. Das TPU-Problem…

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Der Trottel bastelt

Der Trottel bastelt

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Bis jetzt lief es ja ganz gut. Ja, die echten Modellbauhelden mit 25 Jahren Erfahrung haben inzwischen schon Bauchschmerzen vom Gelächter über mein Gebastel, aber ich bin eigentlich bislang ganz zufrieden gewesen mit dem Fortgang der Dinge. Bin. Gewesen. Ein paar wirklich nervige Tage liegen hinter mir. Erst habe ich beim Anlegen der Gummileisten an der STEPPKE Mist gebaut und natürlich die einigermaßen makellose weiße Lackierung dabei (und bei den Versuchen, es zu reparieren) derart beschädigt, dass ich zwei Stellen…

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Technik-Trockentank

Technik-Trockentank

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Ich habe ja schonmal angemerkt, dass mein schlimmster Albtraum ein sinkender Seenotkreuzer ist. Diese Angst bezieht sich sowohl auf Originale wie auch auf Modelle. Für das Original hoffen wir das Beste und vertrauen auf die grundsolide Konstruktion. Beim Modell sieht’s doch schon anders aus. Um die Modell-BERLIN zu versenken, bedarf es wenig mehr als ein paar Liter Wasser, die durch schlampert eingebaute Stevenrohre oder so reinlaufen und das war’s gewesen. Grundsätzlich ist der Rumpf ja sehr stabil und hat –…

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Verbindungen sind wichtig

Verbindungen sind wichtig

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Weiter geht’s im Maschinenraum der BERLIN. Ich habe noch einmal den Ender rödeln lassen und mittels eines umgemodelten Printables-STLs eine Halterung für einen XT60-Stecker gedruckt, die zwischen die Motoren passt. Der dort mit Epoxy eingegossene Stecker sammelt die Motoranschlüsse. Der Fahrtenregler hat das Gegenstück am Ausgang bekommen. Wahrscheinlich ein unglaublicher Verstoß gegen ungeschriebene, aber in soliden Fels gemeißelte Gesetze der Motorverkabelung. Ich finde die stabile und trotzdem lösbare Verbindung extrem praktisch. Im Reparaturfall ist der Fahrtregler ratz fatz ausgebaut und…

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Von wegen Werftenkrise.

Von wegen Werftenkrise.

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Eines wurde im Laufe der Beschäftigung mit dem Bausatz klar: War die STEPPKE noch ein echtes Küchentischmodell, ist die BERLIN schon ein ganz anderes Kaliber. Außerdem: Jetzt wird’s schmutzig. Wer jetzt an einstmals wilde junge Damen denkt, sei auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt: Es geht einzig und allein um die Bearbeitung des Rumpfes, die Einkleberei verschiedener Dinge wie Stevenrohre, Ruderkoker und Bugstrahler und das Aufbringen von Farbe. Und natürlich noch jede Menge Bohren und Kleben. Also bin ich in…

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Niederländische Planabweichung

Niederländische Planabweichung

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Eigentlich hatte ich mir vorgenommen, mich so weit wie möglich an die Bausatzkonfiguration zu halten. Beim STEPPKE habe ich also zum Beispiel erstmal den Standardmotor verbaut. Mit dem Naserümpfen der Modellbauprofis komme ich klar (die nehmen mich eh nicht für voll – ist der Ruf erst ruiniert… 😉 ). Außerdem kann ich mit relativ einfachen Mitteln immer noch auf einen in der Tat leichteren und effizienteren Brushlessmotor umrüsten. Ich möchte einfach erstmal wissen, wie das Teil sich „aus der Kiste“…

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Kurzbesuch bei Koebke

Kurzbesuch bei Koebke

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Rügenurlaub 2019, vor der Pandemie. Seit ich zum letzten Mal in Sassnitz war, so um die Jahrtausendwende, hat sich viel getan. Die Eisenbahn zum Fähranleger ist verschwunden und der Hafenbahnhof beherbergt jetzt ein Restaurant. Die Hafentage werden gerade aufgebaut und so präsentiert sich der Sassnitzer Stadthafen als bunte Mischung aus Ostsee-Flair und unfertigem Rummelplatz. Mich zieht es aber in die Ferne, zum Westhafen, wo eine wohlbekannte Silhouette mit grellroten Binden um Dach und Aufbauten schon vom anderen Ende des Hafens…

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Warum ich die Seenotretter schätze

Warum ich die Seenotretter schätze

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Ich war zehn Jahre bei der Feuerwehr, genauer gesagt im Ersatzdienst beim Katastrophenschutz. Das erschien mir Ende der 80er Jahre (und auch heute noch) deutlich sinnvoller als der Wehrdienst. Eine aufregende Zeit. Nicht, dass wir als Freiwillige Feuerwehr im Vorort einer Großstadt mit Berufsfeuerwehr viel zu tun gehabt hätten. Das wussten die Profis von der BF schon geschickt zu verhindern. Aber das bedeutete eben auch, dass wir immer dann dabei waren, wenn es wirklich rund ging. Denn dann war man…

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