Durchsuchen nach
Author: HH

Deckkraft

Deckkraft

Das Heraustrennen des Achterdecks war eine Angelegenheit, bei der die Entscheidung sicher schwerer gewogen hat als die Ausführung. Denn mit den notwendigen Werkzeugen ging es eigentlich recht schnell und wurde sogar (bis auf ein paar Ecken am Heck) leidlich gerade. Aber wie Tom Petty es mal so schön formulierte: “What goes up, must come down.” Im Endeffekt muss das Deck wieder da hin, wo es hingehört, dabei schon auch wasserdicht schließen, andererseits aber gedönsfrei zu entnehmen sein, weil ja das…

Weiterlesen Weiterlesen

Über die Reling

Über die Reling

Einer meiner echten Angstgegner dieses Schiffes ist (neben dem Mast) die Reling. Leider ist sie dem Bausatz in Form von einem Bündel Messingdrähte beigelegt. Sehr lustig. Wie bereits an anderer Stelle besprochen, habe ich nicht gerade die Lizenz zum Löten. Und auch Biegen ist nicht so mein Thema. Also ganz schlechte Voraussetzungen, um etwas so kompliziertes auf die Reihe zu bekommen. “Kompliziert?” ruft da der mit allen Wassern gewaschene Modellschiffbauer, “Pah! So ne Reling löte ich Dir mit einer Hand…

Weiterlesen Weiterlesen

Halbe Fahrt

Halbe Fahrt

An dieser Stelle ein paar Worte zum Fortgang des Projektes. Ich muss mir selbst eingestehen, dass es nicht mit den Riesenschritten vorangeht, die ich selbst gerne hätte. Eigentlich sollte schon eine Werftprobefahrt stattgefunden haben. Dazu müsste – eigentlich – die Heckklappe eingebaut sein. Und das Heck müsste – eigentlich – wasserdicht sein. Das sind eine Menge “eigentlichs”. Aber andererseits hat ja auch niemand gesagt, dass der Kahn nach 6 Wochen fertig ist. Und das ist auch überhaupt nicht Zweck der…

Weiterlesen Weiterlesen

Nochmal Lärm.

Nochmal Lärm.

Das Beier-Modul dient ja nicht allein der Untermalung mit Geräuschen aller Art, sondern hat deutlich darüber hinaus gehende Fähigkeiten, die (zum Beispiel beim nicht unkomplizierten Prozeß der Tochterbootaufnahme) die Automatisierung von Sonderfunktionen deutlich erleichtern. Aber die Sounds sind schon auch wichtig. Nachdem ja endlich gute Plätze für die Lautsprecher gefunden waren, stellte sich die Frage der Befestigung. Ein wenig problematisch erwies sich die nicht ganz ausreichende Breite der Seitengänge für den Durchmesser der gewählten Lautsprecher. Jetzt hätte man die Dinger…

Weiterlesen Weiterlesen

Doppelpass

Doppelpass

Die freundlichen chinesischen Kollegen haben sich schon Mühe gegeben, ein ansehnliches Modell eines 28m-Seenotkreuzers zu produzieren. Wie eigentlich immer bei Modellen – egal, ob man jetzt Plastikmodellbau, Modellbahn oder RC betreibt – gibt es kleine und größere Ungenauigkeiten. Aber da greift halt auch das alte, depperte und doch eigentlich vieles rettende Wort “vorbildähnlich”. Mit den meisten Abweichungen kann ich ganz gut leben, auch wenn ich weiß, dass es Leute gibt, die eine falsch gesetzte Niete zu wochenlanger Insomnia bringen kann….

Weiterlesen Weiterlesen

So ein Deck.

So ein Deck.

Ich weiß noch immer nicht, wie mutig oder bescheuert meine Entscheidung zum Entfernen des Decks wirklich war, aber eins ist klar: Die Lackierung hätte ich mir schenken können. Beim Aufsägen hat das Ganze ganz ordentlich gelitten. “Aber…” denkt der Mensch ohne Ahnung von Lacken und deren Qualitäten “…halb so wild, dann schleife ich nochmal alles perfekt und lackiere nochmal drüber!” Guter Plan, aber ich habe nicht mit der Bösartigkeit billiger Füller gerechnet. Denn nach dem Verspachteln und liebevollen und stundenlangen…

Weiterlesen Weiterlesen

Hermann wird 20!

Hermann wird 20!

Heute, am 27. Juni 2023, jährt sich der Tag zum zwanzigsten Mal, an dem der größte Seenotrettungskreuzer der DGzRS (und wohl auch der Welt, aber das ist eigentlich nicht wichtig) getauft wurde: Die HERMANN MARWEDE. Kurz darauf nahm er seinen Dienst als Schutzengel der Deutschen Bucht auf, stationiert im Hafen von Helgoland. Von der DGzRS gibt’s einen interessanten Film zum Geburtstag von Hermann: Möglich wird der Einsatz dieses immer wieder auf den neuesten Stand gebrachten Schiffes nur durch Spenden. Also:…

Weiterlesen Weiterlesen

Mit Sound durch den Sund.

Mit Sound durch den Sund.

Meine schöne Idee mit dem ordentlich dimensionierten Lautsprecher in der Technikplattform hatte sich ja erstmal ganz gut angelassen. Auch dass der Rumpf des Schiffes quasi als Lautsprecherbox fungiert hat, war eine gute Sache. Aber schon bald gab es ein paar Probleme. Erstens zeigte sich schon früh, dass der Hauptaufbau des Schiffes den Lautsprecher stark dämpfen würde. Das würde man auch mit einer Erhöhung der Lautstärke nicht in den Griff bekommen, der Erfolg von “Mama Lauda” wäre am Ende vor allem…

Weiterlesen Weiterlesen

Weight Watching

Weight Watching

Auf irgendeinem Privatsender gabs mal eine Serie über Modellbauer und ihre Projekte, da hat ein Kollege ein riesiges Flugzeug gebaut, perfekt bis in die letzte Schraube, fantastische handwerkliche Ausführung. Aber erst als das Ding fertig dastand hat er es mal auf die Waage gestellt und bemerkt: Zu schwer. Wobei das kein flugtechnisches Problem war, der wunderschöne Vogel hatte Power im Überfluss, war aber über das maximal zulässige Gewicht für ferngesteuerte Flugzeuge geraten. Guter Rat war dann erstmal teuer, aber ich…

Weiterlesen Weiterlesen

Plattformstrategie

Plattformstrategie

Nachdem ich ja sowohl den Antrieb als auch die Regelung desselben ordentlich auf den Kopf gestellt hatte, ging es nochmal um die Unterbringung der ganzen Elektronik. Die am Ende genau umgedreht verwendete Elektronikplattform für das Beiermodul und den Empfänger hatte sich als nicht verkehrt erwiesen. Was nicht so toll war: Die fest im Rumpf verbauten Teile wie Schalter, Empfänger und Stromverteiler machten etliche trennbare Verbindungen notwendig und alle mit entsprechenden Kabellängen, um die Plattform gegebenenfalls herausnehmen zu können und sich…

Weiterlesen Weiterlesen