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Category: BERLIN

Die BERLIN betreffend.

Mit Sound durch den Sund.

Mit Sound durch den Sund.

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Meine schöne Idee mit dem ordentlich dimensionierten Lautsprecher in der Technikplattform hatte sich ja erstmal ganz gut angelassen. Auch dass der Rumpf des Schiffes quasi als Lautsprecherbox fungiert hat, war eine gute Sache. Aber schon bald gab es ein paar Probleme. Erstens zeigte sich schon früh, dass der Hauptaufbau des Schiffes den Lautsprecher stark dämpfen würde. Das würde man auch mit einer Erhöhung der Lautstärke nicht in den Griff bekommen, der Erfolg von “Mama Lauda” wäre am Ende vor allem…

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Weight Watching

Weight Watching

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Auf irgendeinem Privatsender gabs mal eine Serie über Modellbauer und ihre Projekte, da hat ein Kollege ein riesiges Flugzeug gebaut, perfekt bis in die letzte Schraube, fantastische handwerkliche Ausführung. Aber erst als das Ding fertig dastand hat er es mal auf die Waage gestellt und bemerkt: Zu schwer. Wobei das kein flugtechnisches Problem war, der wunderschöne Vogel hatte Power im Überfluss, war aber über das maximal zulässige Gewicht für ferngesteuerte Flugzeuge geraten. Guter Rat war dann erstmal teuer, aber ich…

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Plattformstrategie

Plattformstrategie

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Nachdem ich ja sowohl den Antrieb als auch die Regelung desselben ordentlich auf den Kopf gestellt hatte, ging es nochmal um die Unterbringung der ganzen Elektronik. Die am Ende genau umgedreht verwendete Elektronikplattform für das Beiermodul und den Empfänger hatte sich als nicht verkehrt erwiesen. Was nicht so toll war: Die fest im Rumpf verbauten Teile wie Schalter, Empfänger und Stromverteiler machten etliche trennbare Verbindungen notwendig und alle mit entsprechenden Kabellängen, um die Plattform gegebenenfalls herausnehmen zu können und sich…

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Alles geregelt?

Alles geregelt?

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Bei der ganzen Antriebsproblematik und den endlosen Probeläufen dazu hat sich herausgestellt, dass die Idee, beide Motoren an einen Regler zu hängen zwar vom theoretischen, elektrischen Ansatz vollkommen in Ordnung geht, die rauhe Wirklichkeit aber mal wieder in ganz andere Richtung abbiegt. Denn bei allen Testläufen zeigte sich stets ein sichtbarer Unterschied im Anlaufverhalten der Motoren. Selbst wenn es nur eine sehr geringe Latenz ist, bis der zweite Motor auch anspringt; auch wenn der Drehzahlunterschied marginal ist – das alles…

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Frischer Aufschnitt im Mai

Frischer Aufschnitt im Mai

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Es hat eine Weile gedauert, die Geschichte neu auszurichten. Aber jetzt liegt der neue Kurs an und er sieht ganz gut aus. Der Schritt weg vom Bausatzplan hat natürlich neue Fragen aufgeworfen, aber dafür habe ich auch endlich auf alte Fragen brauchbare Antworten gefunden. Der radikale Aufschnitt des hinteren Decks war in jeder Hinsicht eine Befreiung. Es mag Leute geben, die den Tunnel des geschlossenen Achterschiffes als Herausforderung sehen und ganz sicher ist er an Stabilität nicht zu übertreffen. Und…

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Als letztes macht man das Licht an

Als letztes macht man das Licht an

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Der Oktober ist dann doch schneller gekommen als gedacht. Eigentlich hatte ich am durch den Tag der Deutschen Zwietracht (so heißt der doch jetzt, oder?) verlängerten Wochenende vorgehabt, zumindest eine “Werftprobefahrt” zu unternehmen, aber am Ende ging dann doch mal wieder alles etwas langsamer als gedacht und so ist nichts daraus geworden. Grundsätzlich ist die BERLIN ja für eine Proberunde bereit. Die Antriebsanlage funktioniert, die Ruder sind betriebsfähig, sogar das Beiermodul macht Lärm, wenn auch vielleicht noch nicht ganz so,…

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Wieder: Aufbau

Wieder: Aufbau

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Nachdem der STEPPKE ja praktisch fertig ist, liegt der Fokus für die letzten vier Wochen der Saison wieder bei der BERLIN. Nachdem ich den Aufbau komplett weiß lackiert habe, ist sorgfältiges Abkleben für die leuchtroten Partien des Aufbaues gefragt. Das nimmt eine ganze Weile in Anspruch und am Ende verschiebe ich die Lackiererei auf den folgenden Tag. Seitlich am Aufbau habe ich die unglaublich langen Schlitze geschlossen, an denen die viel zu langen Namensschilder befestigt werden sollen. Interessanterweise sind diese…

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Der Weg zur Beleuchtung ist steinig

Der Weg zur Beleuchtung ist steinig

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Ein guter Teil der Faszination eines Rettungskreuzers besteht in seiner Beleuchtung. Zwar sagen viele Schiffsmodellbauer, dass Beleuchtung ein überschätztes Thema sei, denn man führe höchst selten im Dunklen, aber ein SK ohne Licht? Sagen wir es gemeinsam: Ich bitte sie…! Also habe ich mir einen Überblick über die verschiedenen Beleuchtungskörper verschafft, die dem Bausatz beiliegen. Die Laternen für die Lichterführung sind beleuchtbar ausgeführt, da sollten ein paar SMD-LEDs schnell zu leuchtenden Erfolgen führen. Bei den Strahlern und Schiffsarmatur-Leuchten, die strategisch…

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Meine Pumpe spielt nicht mit

Meine Pumpe spielt nicht mit

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Als Feuerlöschpumpe hatte ich ein Modell vorgesehen, dass ich bei meinem vorherigen Versuch mit der MARWEDE von Revell vor ein paar Jahren schonmal benutzt hatte. Eine kleine, günstige Pumpe mit Brushless-Motor (zumindest steht das drauf). Ausgestattet mit einem USB-Anschluß, aber der ist auch schnell abgeschnitten. Aber zuerst mal die Löschkanone selbst. Der Monitor ist ein 3D-Druck-Teil und leider ab Werk nicht funktionstüchtig. Also habe ich die Miniatursäge geschwungen und das Ding erstmal in ein paar Portionen zerlegt. Dann die geraden…

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Ich kann mich nicht verteilen.

Ich kann mich nicht verteilen.

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Aber das ist ja auch überhaupt nicht notwendig. Beim Strom in der BERLIN sieht das schon anders aus. denn sie hat ja mehrere “Großverbraucher”, die alle vom Hauptakku betrieben werden müssen. Erstens: Die Fahrmotoren. Größter Kunde für Akkuleistung. Zweitens: Das Soundmodul. Wichtig, weniger wegen dem Geräusch als vielmehr wegen seiner Steuerungsfunktionen für Licht und Servos. Drittens: Die Feuerlöschpumpe. Geht auch ohne, macht aber weniger Spaß. Viertens: Das Bugstrahlruder. Nicht lebensnotwendig, aber eine echte Hilfe. Diese vier Hauptabnehmer für Volt und…

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